叉車租賃如何形成消費新趨勢

正是由于具備以上優勢，隨著大型企業的介入和行業租賃的正規化，叉車租賃業(ye)在國內的發展速(su)度正在加(jia)快(kuai)。但叉車租賃(lin)業(ye)不如汽車等大眾租賃(lin)業(ye)，消(xiao)費(fei)群體相對要窄(zhai)得多，因此，叉車租賃(lin)要擴大并(bing)較快(kuai)形成消(xiao)費(fei)新趨勢(shi)，一(yi)方(fang)面(mian)要靠(kao)專業(ye)化(hua)的企(qi)業(ye)加(jia)緊介入、引導好行(xing)業(ye)規范(fan)，另一(yi)方(fang)面(mian)，也要加(jia)大宣傳力度。筆者以為，可以從以下(xia)幾個方(fang)面(mian)努(nu)力。

一是行業(ye)(ye)領先企業(ye)(ye)得加(jia)大(da)推廣(guang)力度。據報道，林(lin)德(de)（中國）引入林(lin)德(de)集(ji)團在歐洲的(de)(de)成功經(jing)驗(yan)，于(yu)2002開(kai)始在中國市場(chang)(chang)開(kai)展叉(cha)(cha)車(che)(che)租(zu)(zu)賃(lin)業(ye)(ye)務(wu)(wu)。目前，公司已擁有800余家的(de)(de)租(zu)(zu)賃(lin)用戶，5000多臺(tai)叉(cha)(cha)車(che)(che)在租(zu)(zu)。客戶遍(bian)布(bu)汽車(che)(che)制(zhi)造(zao)行業(ye)(ye)、物流(liu)行業(ye)(ye)、零售行業(ye)(ye)和(he)其他等對物流(liu)需求尤(you)為(wei)集(ji)中的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)制(zhi)造(zao)行業(ye)(ye)。林(lin)德(de)不僅提供短租(zu)(zu)、長租(zu)(zu)、融資租(zu)(zu)賃(lin)、售后(hou)回(hui)租(zu)(zu)等多種靈活的(de)(de)租(zu)(zu)賃(lin)形式，而且為(wei)客戶量身定做(zuo)最經(jing)濟劃(hua)算的(de)(de)租(zu)(zu)賃(lin)解(jie)決方案。租(zu)(zu)期內(nei)，林(lin)德(de)還(huan)負(fu)責租(zu)(zu)賃(lin)叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)檢(jian)修(xiu)、保養，并為(wei)客戶提供現(xian)場(chang)(chang)安全操作和(he)日常(chang)維護保養培訓(xun)(xun)、后(hou)續(xu)培訓(xun)(xun)及林(lin)德(de)總部的(de)(de)系統培訓(xun)(xun)等各種增值服務(wu)(wu)。像這樣品牌效應好、服務(wu)(wu)優的(de)(de)大(da)型(xing)叉(cha)(cha)車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)企業(ye)(ye)進入租(zu)(zu)賃(lin)市場(chang)(chang)，對于(yu)推動叉(cha)(cha)車(che)(che)租(zu)(zu)賃(lin)業(ye)(ye)快(kuai)速發展自然意(yi)義重大(da)。

二是(shi)(shi)叉(cha)(cha)車租賃業(ye)如(ru)能爭取到更多的(de)政(zheng)(zheng)府(fu)優惠政(zheng)(zheng)策(ce)或政(zheng)(zheng)策(ce)補貼，那么對于發(fa)展(zhan)壯(zhuang)大也有不小的(de)助推作用。當前，電(dian)動車消費(fei)之(zhi)所以(yi)發(fa)展(zhan)快，一個重(zhong)要(yao)原因就(jiu)是(shi)(shi)享受了政(zheng)(zheng)府(fu)新(xin)能源補貼和相應的(de)優惠政(zheng)(zheng)策(ce)。物流(liu)行業(ye)是(shi)(shi)支(zhi)撐(cheng)國民經濟快速發(fa)展(zhan)的(de)基(ji)礎行業(ye)，叉(cha)(cha)車是(shi)(shi)支(zhi)撐(cheng)物流(liu)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)工具，當前，越來越多的(de)叉(cha)(cha)車普(pu)及(ji)使用電(dian)能等新(xin)能源，叉(cha)(cha)車租賃業(ye)如(ru)果(guo)打(da)好這(zhe)張牌(pai)，爭取優惠政(zheng)(zheng)策(ce)或政(zheng)(zheng)策(ce)補貼，那么，推進的(de)速度就(jiu)會更快些(xie)。

三(san)是(shi)(shi)是(shi)(shi)要利(li)用互聯(lian)網、金(jin)(jin)融(rong)(rong)平臺等工具(ju)，在(zai)創新上下(xia)功夫，提高叉(cha)車(che)(che)(che)利(li)用效率(lv)，使叉(cha)車(che)(che)(che)真正跑起來，從而創造更大的(de)(de)價值。筆者(zhe)所(suo)在(zai)的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)企(qi)業(ye)，有(you)一(yi)輛(liang)杭(hang)州叉(cha)車(che)(che)(che)，主(zhu)要用于(yu)倉庫(ku)產(chan)品的(de)(de)裝卸工作，一(yi)天的(de)(de)工作時間(jian)在(zai)4~5小時左(zuo)右(you)。筆者(zhe)觀察(cha)了一(yi)下(xia)，這樣的(de)(de)利(li)用效率(lv)在(zai)物(wu)流(liu)(liu)、建(jian)筑等行(xing)業(ye)里并不(bu)(bu)算低(di)，筆者(zhe)就思考過，如果利(li)用互聯(lian)網平臺，使叉(cha)車(che)(che)(che)在(zai)一(yi)天中抽出(chu)(chu)幾個小時在(zai)相鄰的(de)(de)其(qi)他企(qi)業(ye)發揮出(chu)(chu)作用，那叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)效能不(bu)(bu)是(shi)(shi)發揮得(de)更充分嗎(ma)？當前(qian)，金(jin)(jin)融(rong)(rong)產(chan)品創新品類繁多，叉(cha)車(che)(che)(che)租賃(lin)(lin)業(ye)如果能加大與銀行(xing)、金(jin)(jin)融(rong)(rong)公司的(de)(de)合作力度，針對(dui)叉(cha)車(che)(che)(che)租賃(lin)(lin)需求(qiu)客戶，推(tui)出(chu)(chu)基于(yu)其(qi)動(dong)產(chan)、不(bu)(bu)動(dong)產(chan)等的(de)(de)靈活(huo)租賃(lin)(lin)方式(shi)，無疑也會(hui)吸(xi)引客戶更多選擇租賃(lin)(lin)方式(shi)。